به منظور گسترش و پیشبرد و ارتقای علم استفاده گاز طبیعی در خودروهای کشور و توسعه کیفی نیروهای متخصص و بهبود بخشیدن به امور آموزشی و پژوهشی در زمینه های گازسوز کردن خودروهای کشور انجمن علمی خودروهای گازسوز ایران که از این پس در اساسنامه انجمن نامیده می شود ، تشکیل می گردد.
دومین همایش ملی انرژی، سوخت و محیط زیست با همکاری پزوهشگاه مواد و انرژی ایران و با حمایت بیش از 10 دانشگاه و مرکز پژوهشی و انجمن علمی کشور در 29 و 30 اردیبهشت 89 در دانشگاه صنعتی کرمانشاه برگزار خواهد شد.
بر اساس دعوت قبلی / آگهی روزنامه مورخ 1388/4/8 جلسه مجمع عادی انجمن علمی خودروهای گازسوز ایران در ساعت 16 روز چهارشنبه مورخ 88/4/17 در محل خ شریعتی- تقاطع طالقانی- جنب سینما صحرا- کانون انصار تشکیل شد.
از کلیه اعضای حقیقی و حقوقی دعوت به عمل می آید در جلسه مجمع عمومی انجمن که در تاریخ 1388/04/17 برگزار می گردد شرکت نمایند. جهت هماهنگی با شماره تلفن 22860532 (021) تماس حاصل فرمایید.
تاريخچه استفاده از گاز طبيعي شايد از آغاز مطابق با ارائه نظريه دكتر ن.اتو در رابطه با سيكل ترموديناميكي موتورهاي احتراق داخلي جرقه اي بوده كه وي نظريه مربوط به تئوري كاركرد اين موتورها در سال 1876 ارائه نمود و 2 سال بعد اولين موتور ساخته شده خود را در سال 1878 در نمايشگاه بين المللي پاريس به جهانيان معرفي نمود.
دانش نفت : رشد روزافزون مصرف گاز طبيعي و جايگزيني آن به جاي ديگر منابع انرژي در كشور، تفاوت چشمگير ميزان مصرف در فصل هاي مختلف سال، آسيب پذير بودن سيستم گازرساني، احتمال بروز مشكلاتي در عمليات توليد و بهره برداري و ... از مهمترين عواملي به شمار مي روند كه طراحي و اجراي طرح ذخيره سازي گاز طبيعي را ضروري مي سازند.
در این گفتار سعی بر این شده است که به تفاوت دو سوخت متداول در کشور یعنی بنزین و CNG از منظرهای مختلف پرداخته شود و مزایا و معایب هر دو به اختصار ذکر گردد.
آمار مربوط به تعداد جایگاههای کشور اعم از تک منظوره و دومنظوره، جایگاههای در حال ساخت و به بهره برداری رسیده، تعداد خودروهای دوگانه سوز، تعداد جایگاههای گازرسانی شهر تهران و کل کشور طی جداولی در ادامه خواهد امد. لازم به ذکر است که منبع این خبر سایت شرکت گازخودرو می باشد.