>
| تاريخچه استفاده از سوخت گاز طبيعي در جهان |
|
|
|
تاريخچه استفاده از گاز طبيعي شايد از آغاز مطابق با ارائه نظريه دكتر ن.اتو در رابطه با سيكل ترموديناميكي موتورهاي احتراق داخلي جرقه اي بوده كه وي نظريه مربوط به تئوري كاركرد اين موتورها در سال 1876 ارائه نمود و 2 سال بعد اولين موتور ساخته شده خود را در سال 1878 در نمايشگاه بين المللي پاريس به جهانيان معرفي نمود. با توسعه تكنولوژي بشر و فراهم نمودن سوخت هاي مايع به واسطه سهولت ذخيره سازي آنها استفاده از گاز طبيعي فشرده به بوته فراموشي كشيده شد تا اينكه در طي بحبوحه جنگ دوم جهاني واسطه كمبود منابع نفتي جهت به حركت در آوردن ماشين هاي جنگي آلمان سوخت گاز طبيعي مجدداً مورد استفاده قرار گرفت . استفاده از اين گاز به واسطه فراواني سوخت هاي مايع مجدداً تا دو دهه به تعويق افتاد، تا اينكه به واسطه بحران نفتي 1974 دنيا استفاده از اين سوخت جايگرن بواسطه مسائل اقتصادي ، زيست محيطي و فني و موتوري مورد توجه قرار گرفت و امروزه به صورت گسترده به عنوان سوخت خودروها كاربرد پيدا كرده است . - تاريخچه استفاده از سوخت گاز طبيعي فشرده در ايران تاريخچه استفاده از سوخت گاز طبيعي فشرده در ايران به سال 1356بر ميگردد كه در آن سال 1000 دستگاه تاكسي پيكان در شهر شيراز به اين نوع سوخت مجهز شده و دو جايگاه سوختگيري نيز ساخته شدند . يك سال بعد در شهر مشهد 600 دستگاه تاكسي به اين نوع سيستم سوخت مجهز شده و يك جايگاه سوختگيري نيز افتتاح گرديد. پس از پيروزي انقلاب در سال 1370 شركت واحد موتور وابسته به شركت اتوبوسراني تهران تعدادي از اتوبوس هاي خود را به اين نوع سوخت مجهز شود و سپس در سال 1378 همزمان با تغيير الگوي سوخت كشور توسط دولت در جهت استفاده از گاز طبيعي فشرده به عنوان مناسبترين سوخت جايگزين بنزين ، استفاده از اين سوخت مورد توجه قرار گرفت و قراردادهاي متعددي در زمينه تبديل سوخت خودروهاي كشور و احداث جايگاه هاي سوخت رساني انجام گرفت. |
| <قبل | بعد> |
|---|
| صفحه اصلی |
| اخبار |
| مقالات |
| عضویت |
| درباره ما |
| تماس با ما |
| پیوندها |
| جستجوی پیشرفته |
| 06:32 | 12:53 | 19:14 | |
| Tehran | |||